以下為精要功能說明，全面的生管功能，請向本公司索要生管功能清單。
精控天橋積紙
采用噴墨技術，精準測算天橋積紙長度。在剩余長度不多時，再次噴墨補正，可使換紙精確度達到1米，從而最小化切廢損耗。
在生管使用實踐中，由于使用噴墨精準計算剩余長米，可給自動接紙機準確的指令，多層換紙接頭可以恰到好處地留在一張切廢長度內。（如右圖）
設定最大控速
由于瓦線上的各設備的執(zhí)行時間不同，比如橫切刀最高頻率、縱切排刀時間、堆碼機執(zhí)行時間等，換算出瓦線熱板的最大控速，并始終控制處于限速的最大值。
目標車速的實現(xiàn)及控制原理：
生管系統(tǒng)依據(jù)以下因素：
1、訂單材質最高運行車速；2、單面機極限車速；3、熱板極限車速；4、縱切機的極限換單時間；5、橫切機的極限換單時間；6、堆碼機的極限換單時間。
計算出當前訂單的最高運行速度以及最高換單速度，生管系統(tǒng)在自動車速狀態(tài)下以最高速度作為目標速度。在無人工干預的前提下，生管系統(tǒng)控制單面機和熱板以計算出來的最高車速運行生產(chǎn)及換單。
連通后段工序
生管系統(tǒng)不僅用于管理瓦線，也起到承上啟下作用——輸出貨物的去向及存儲位置，也指導后工序（印刷機、裝車位）信息對接。
由生管打印紙板標簽是一種慣常做法，以保持信息的及時性——紙板堆積時，去向位置信息可即時打印在標簽上，或通過LED顯示屏告知貨物流向位置。不論是賣板直接進入待裝區(qū)，還是進入印前暫存區(qū)，均能及時顯示貨物流向信息。
數(shù)據(jù)支持決策
生管系統(tǒng)忠實記錄的瓦線運行信息，可以為用戶提供豐富的研判依據(jù)，是否多產(chǎn)？有否降耗空間？用數(shù)據(jù)支持決策。
以下晨龍為某公司瓦線生產(chǎn)數(shù)據(jù)提供的分析建議案例——按照現(xiàn)有生產(chǎn)數(shù)據(jù)，是否值得換成雙縱切配置？經(jīng)濟效益如何，均有數(shù)據(jù)支持。
數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，統(tǒng)計期間共有1847筆訂單的壓線尺寸會產(chǎn)生變化（指下一筆訂單壓線尺寸不同而需要讓縱切機調刀的情況），占當期總訂單筆數(shù)的60.3%。需要調刀（換刀）的生產(chǎn)面積，占全部生產(chǎn)面積的71.62%。如果把每次縱切機調刀產(chǎn)生的切廢按照14米來測算，此類廢耗會占到總生產(chǎn)面積的1.52%。若當月生產(chǎn)500萬平米，平均單價3元，總生產(chǎn)金額為1500萬，換刀廢耗可達22.8萬元（換算重量約為50噸）。
換刀切廢成為廢紙，按照以紙板貨值計損失，損失率約為70%，損失金額為：15.96萬元。
若按原紙價值計算損耗，損失率約為60%，損失金額約為12萬元。
采用雙縱切機方式切換壓線，理論廢耗可僅為1刀，可避免上述損耗的95%，可有效降低生產(chǎn)線的“系統(tǒng)損耗”，每年節(jié)約的原紙凈損耗為100萬元級別。
深圳MHF生產(chǎn)線數(shù)據(jù)分析結論：
1、從1.8米生產(chǎn)數(shù)據(jù)來看，車速基本維持穩(wěn)定，表明生產(chǎn)及管理工況維持在一個穩(wěn)定水平當中。
2、數(shù)據(jù)中存在兩處值得挖掘的現(xiàn)象：【現(xiàn)象一】是因壓線縱切換刀導致的固定損耗占比約為1.52%；【現(xiàn)象二】是有不能忽視的產(chǎn)線“多產(chǎn)”現(xiàn)象，占比達到2.26%。初步分析是由【現(xiàn)象一】導致的，即【現(xiàn)象二】包含了【現(xiàn)象一】。
3、由此可以推定2.5米生產(chǎn)也會有同樣的原因，基于大線的固定損耗一定會偏高推測，同等類別的損耗率一定不會低于1.8米線。
綜合結論：改善【現(xiàn)象一】是降低【現(xiàn)象二】的主要途徑，這將有助于提升經(jīng)營凈效益約1%。
以上分析，僅供參考。